Библиотека, читать онлайн, скачать книги txt

БОЛЬШАЯ БИБЛИОТЕКА

МЕЧТА ЛЮБОГО


Как заменить масло акпп своими руками

Замена масла в коробке-автомат не самая легкая процедура в регламенте технического обслуживания автомобиля. Её актуальность постоянно растет, одновременно с ростом популярности машин, оснащенных автоматическими коробками переключения передач АКПП.

Стоимость обслуживания автомобиля с АКПП на СТО достаточно высока. Внизу этой страницы смотрите видео-инструкцию, как заменить масло в автоматической коробке переключения передач за 30 минут.

В автосервисе мастера пользуются специальным оборудованием, что приводит обычных автовладельцев в смятение. Однако смекалистые автомобилисты придумали некоторые приемы, которые позволяют осуществить замену масла в коробке-автомат своими руками. В автоматических коробках передач при езде происходит сильный нагрев масла.

Проверка уровня и замена масла в АКПП своими руками или в сервисе

Поэтому трансмиссия дополнительно комплектуется радиатором охлаждения. При помощи шлангов автомат соединяется с радиатором. Масло постоянно циркулирует, охлаждаясь в радиаторе и забирая тепло от коробки переключения передач.

Замену масла в АКПП необходимо проводить через каждые тыс. Это связано с тем, что со временем масло теряет некоторые важные свойства. К тому же в процессе эксплуатации в нем появляются мелкие металлические частицы, ведущие к повышенному износу деталей коробки-автомат. Заливать нужно только качественное трансмиссионное масло, которое рекомендуется автопроизводителем. При этом желательно произвести очистку поддона коробки-автомат и промывку или замену фильтра.

Даже при снятии поддона АКПП сливается далеко не все масло из трансмиссии. Часть его остается в патрубках и радиаторе. В этом и кроется главная сложность замены масла в автомате своими руками. Полная замена масла в АКПП производится при помощи специального аппарата, путем выдавливания отработанной трансмиссионной жидкости.

Последовательность действий на СТО выглядит следующим образом:. Наличие прозрачного технологического окошка позволяет определить, когда из АКПП начнет поступать светлое новое масло.

Благодаря этому процесс завершается при минимальной потере свежей трансмиссионной жидкости. Самым простым и доступным способом замены масла в коробке-автомат является его поэтапное освежение. Для работы потребуется смотровая яма или подъемник. Так как часть старого масла в результате частичной замены осталась в радиаторе, то после запуска двигателя произойдет смешивание старой и новой трансмиссионной жидкости.

Через км пробега процедуру следует повторить. Для полной замены масла в АКПП существует несколько приемов. Среди "гаражных" специалистов распространены насосы для замены масла например, как на фото выше. Но потому как такой насос тоже стоит денег некоторые автомобилисты пытаются обойтись подручными средствами.

Одни используют компрессор для подкачки шин, другие вообще ухищряются выполнить работу с помощью плотного полиэтиленового пакета.

Сперва нужно выполнить небольшую доработку любой пластиковой канистры или другой ёмкости объемом 10 л. Для этого в её верхней части делается два отверстия, в которые герметично вставляются трубки:.

Смысл доработки заключается в том, чтобы можно было подать по одному патрубку внутрь ёмкости сжатый воздух, а по второму, под воздействием давления 0, атм. Патрубок, опущенный на дно канистры, соединяется со шлангом радиатора, а другой патрубок от канистры подключается к компрессору. Слив "отработки" будет происходить через второй шланг радиатора.

После того, как вся система будет собрана, нужно запустить компрессор и завести автомобиль. Чистое масло будет поступать в коробку, а отработанная жидкость начнет выдавливаться в емкость для слива. Когда со сливного шланга потечет чистое масло, работа прекращается. Начинать работу следует с врезания в нижнюю часть канистры прозрачного патрубка. Он нужен для подачи чистого масла. В канистру с новым маслом через горловину вставляется плотный полиэтиленовый пакет.

В него монтируется прозрачный шланг, через который будет выходить "отработка" из АКПП. В результате должна получиться герметичная система. Замена масла в коробке-автомат своими руками позволит автолюбителю не только сэкономить некоторую сумму денег, отказавшись от посещения СТО.

Эта работа заставит задействовать находчивость и смекалку на полную катушку. Возможно, найдутся и другие решения этой проблемы обслуживания автомата. А наградой за усердие и сообразительность будет чувство удовлетворения от проведенной работы. Меню Автосправочник Водитель и Закон ПДД Штрафы ГИБДД Онлайн-сервисы Задать вопрос. Способы замены масла в АКПП своими руками Замена масла в коробке-автомат не самая легкая процедура в регламенте технического обслуживания автомобиля. Устройство автомобиля Диагностика и ремонт Техническое обслуживание Советы автомобилистам Тюнинг автомобилей Азбука автолюбителя Нарушения и штрафы Правовой ликбез Автострахование Автодокументы.

Калькулятор ОСАГО Расчет стоимости страхового полиса ОСАГО по всем страховым компаниям с учетом водительского стажа. Расчет налога на авто Онлайн-калькулятор транспортного налога и интерактивная таблица ставок по всем регионам РФ. Шинный калькулятор Сервис поможет визуально сравнить размеры шин и дисков автомобиля при их замене.

Главная Конфиденциальность Карта сайта Обратная связь. Цитирование материалов сайта допускается только с указанием ссылки на источник для интернет-сайтов — гиперссылки.

Для корректной работы сайта включите поддержку JavaScript в Вашем браузере!



copyright © trinityparish.org